オープンストリート社との協定締結について

私どもは、シェアサイクルの社会実験を平成29年から開始してございます。

そして、それに引き続いて、令和４年４月から新しい社会実験を開始してございます。

その社会実験を行う際に当委員会に報告してございます。

シェアサイクルを展開している事業者ですけれども、主に大きなところは、まずドコモ、それからオープンストリート、そして最近になって新たな社会実験に加わりましたループがございます。

それ以外にもありますが、練馬区内で事業展開しているのはこの３社で、こちらの事業者と協定により、こういった社会実験を実施してございます。

シェアサイクルの社会実験は以上でございます。

ただし、本日御報告しているのが電動アシスト自転車以外に、自転車ではない特定小型の分野になりますループで言うならば電動キックに該当するものが今後区内に走ってくるので、まず、私どもといたしましては、安全啓発に関する協定を結んだ上で、今回のオープンストリートが電動サイクルを事業展開していく。

ただし、分けていただきたいのは、今回は社会実験に入ってくるものではございませんので、公共ポートに置くようなことはございません。

協定の内容は、一つは交通安全イベントを区とオープンストリートと協力して開催したり、机上にお配りしています交通ルール等を周知するリーフレット等を区立施設等々に配布してまいります。

また、区のホームページなども使いまして情報発信をしていくことになります。

今回、オープンストリートが事業展開していく電動サイクルは民設民営ですので、私どもから特に経費がかかることはございません。

今回の電動サイクルは、写真を見ていただくと分かるのですけれども、形状としては非常に自転車と似たようなものとなってございます。

ただし、ペダルのところは足置きになっていて、自力でこぐのではなくて完全に電気の力で動くという新たな乗り物です。

今後、こういったものが区に入ってくることにつきましては、ホームページなどで広く区民の方に周知していかなくてはいけないと考えております。

一方で、今のところはどういう会社か未定ですけれども、今後、新たなモビリティが区内に入ってくるということが想定されます。

まず、区といたしましては、他自治体に先駆けて事業者と安全利用普及啓発に関する協定を結んで、事業者と一緒になって講習会やリーフレット等を通じて、交通安全や正しい操作方法などの周知に取り組んでいくことが重要といったことから今回この協定を結んでございます。

特に、何か有利に働くといったことは想定してございません。