議会報告 / まちづくり・交通

まちづくり・交通 大江戸線延伸沿線まちづくりデザインについて 練馬区議会議員 ももかわ一郎 2025年9月25日

大江戸線延伸沿線まちづくりデザインについて

決算特別委員会 令和7年9月25日 都市整備費・土木費

令和7年9月25日の決算特別委員会(都市整備費・土木費)で、大江戸線延伸に伴う沿線まちづくりデザインの策定や、新駅周辺の将来像の示し方について質問しています。

※この記事は、議会での質疑をもとにした活動報告です。

3駅それぞれの計画とまちづくりの合意形成について

大江戸線延伸の事業化とこれまでの土地利用誘導

大江戸線延伸につきましては、事業化に向けた施設検討が具体化しておりまして、開業目標2040年頃と想定した事業計画素案がまとめられました。

区はこれまで、大江戸線延伸の導入区間となる補助230号線沿道において、全ての地区で地区計画の決定と用途地域の変更を行って、土地利用の誘導を進めていると認識しております。

沿線まちづくりデザインのプロポーザル方式による事業者選定

今般、大江戸線延伸沿線まちづくりデザインについて、本年度、令和7年度にプロポーザル方式で事業者を選定するということであります。

プロポーザルの実施要項を見ますと、大江戸線の延伸後のまちの姿を示すために、これまでのまちづくり等の経過に加え、駅前空間の整備内容等の新たな様子を取り入れた、沿線まちづくりデザインを策定すると記載がありました。

沿線まちづくりデザインで3駅の計画は明記されるか

今般のまちづくり計画では、予定されている3駅それぞれについて検討し、計画がビジョン内で明記されるようなイメージになるのでしょうか

また、計画では各駅周辺地域のまちづくりの合意形成についてどのように進めるべきと考えているのか、見解を教えてください。

<答弁のポイント>

三つの新駅それぞれの駅前空間の整備内容を加えた新たな計画を策定し、将来像を示していく予定とのことでした。

地区計画等の策定にあたってはまちづくり協議会を設置して地域と将来像を共有してきたとの説明で、今回は延伸地域全体からも意見を伺い、オープンハウスなどで合意形成を進めるとの答弁でした。

区の答弁(大江戸線延伸推進課長)

答弁の全文を読む

大江戸線延伸の事業化に際しましては、延伸後のまちの姿を明確に示すことが求められます。

今委員からお話のありましたとおり、これまで取り組んできました沿線のまちづくりに、三つの新駅それぞれの駅前空間の整備内容を加えた新たな計画を策定しまして、その中で将来像を示していく予定でございます

これまで、大江戸線の新駅予定地周辺を含みます延伸地域では、補助230号線の整備に併せまして地区計画等を作成してきてございます。

この策定に当たりましては、地域の皆様とまちづくり協議会を設置して将来像を検討、共有しながら進めてきたところでございます。

今回の計画策定に当たりましては、駅前空間の整備内容について、新駅予定地周辺に加えまして、新駅利用者となります延伸地域全体の皆様から広く意見を伺いながら検討していくことが必要と考えてございます。

新たな整備内容の方針につきましては、プロポーザルでの提案も参考にしまして、オープンハウスなどでの合意形成を進めていく予定で考えてございます。

土支田駅は駅前のイメージもなくて非常に残念

大泉学園町の協議会立ち上げと他駅の状況

駅ごとに策定していくということで、まちづくり協議会についても、今のところない駅もあるわけですけれども、その辺も念頭に置いて進めていくということだったと思います。

大泉学園町においては、今言いましたようにまちづくり協議会の立ち上げが完了しておりますけれども、今後の機運醸成のためには、大泉町駅、土支田駅についても駅前まちづくりの検討を進めるべきと考えております。

土支田駅は準備が進むも駅前イメージが無い

特に土支田駅に関しましては、区画整理や用途地域の変更などの準備が進んでおりますけれども、現在、駅前のイメージもなくて、非常に残念ということもあります。

先ほど他会派の委員からも、大江戸線あるいは氷川台駅について、駅前の街並みのイメージがないというお話がありました。

各駅の駅前イメージを積極的に示すべきではないか

地下鉄駅にありがちですけれども、大江戸線延伸の機運醸成のためにも、実際に具体的な駅前のイメージなどを積極的に示して、将来像を示すべきと考えますけれども、区の見解をお伺いいたします。

<答弁のポイント>

仮称・土支田駅周辺では土地区画整理事業や地区計画・用途地域の変更を行い、地域と将来の土地利用方針を共有しながら進めてきたとのことでした。

今回は時間が経過していることも踏まえ、社会情勢の変化等を踏まえた新たな視点で将来像を検討したいとの答弁でした。

区の答弁(大江戸線延伸推進課長)

答弁の全文を読む

今回策定いたしますまちづくり計画におきまして、駅前空間の整備内容を加えた新たな計画の中で将来像をお示ししていく考えでございます。

今お話がありました仮称・土支田駅周辺におきましては、過去に土地区画整理事業を実施しまして基盤整備を行い、地区計画や用途地域の変更を行って、現在、土地利用の誘導を進めているところでございます。

地区計画の策定に当たりましても、将来の土地利用の方針などを地域の皆様と共有しながら進めてきたところでございます。

今回少し時間が経っておりますので、社会情勢の変化等も踏まえた新たな視点で将来像等も検討できればと考えてございます

土支田駅周辺の特色あるまちづくりのイメージを早期に

最近、土支田駅の予定地の正面に、複合医療施設の土支田クリニックモールができておりまして、民間の開発も徐々に進んでくるものと思われますけれども、区が主導で商業施設などの誘致にも関与していただければと思います。

土支田駅周辺も延伸の玄関口として位置づけられておりますし、大江戸線3駅予定地周辺の特色あるまちづくりのイメージを早期に進めることで、具体的な工事着工の機運につながることを期待して、要望とさせていただきます。

質疑のポイントとまとめ

  • 3駅それぞれの計画がビジョンに明記されるかと合意形成の進め方を尋ねたのに対し、区は駅前空間の整備内容を加えた新計画を策定し、オープンハウス等で合意形成を進めるとの答弁でした。
  • 土支田駅などで具体的な駅前イメージを積極的に示すべきと質したのに対し、区は社会情勢の変化を踏まえた新たな視点で将来像を検討したいとのことでした。

⇒ 大江戸線延伸沿線の3駅予定地周辺で、区が主導して商業施設等の誘致にも関与し、特色あるまちづくりのイメージを早期に示すことを求めます。

出典・議事録を見る

決算特別委員会 令和7年9月25日 都市整備費・土木費

発言者 区分 原文抜粋
ももかわ一郎 委員 質問 大江戸線延伸につきましては、事業化に向けた施設検討が具体化しておりまして、開業目標2040年頃と想定した事業計画素案がまとめられました。 区はこれまで、大江戸線延伸の導入区間となる…
大江戸線延伸推進課長 答弁 大江戸線延伸の事業化に際しましては、延伸後のまちの姿を明確に示すことが求められます。今委員からお話のありましたとおり、これまで取り組んできました沿線のまちづくりに、三つの新駅それぞ…
ももかわ一郎 委員 質問 駅ごとに策定していくということで、まちづくり協議会についても、今のところない駅もあるわけですけれども、その辺も念頭に置いて進めていくということだったと思います。 大泉学園町において…
大江戸線延伸推進課長 答弁 今回策定いたしますまちづくり計画におきまして、駅前空間の整備内容を加えた新たな計画の中で将来像をお示ししていく考えでございます。今お話がありました仮称・土支田駅周辺におきましては、…

質問と答弁の本文は、練馬区議会の会議録の記載をそのまま掲載しています。

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